El nuevo modelo 2010 de Nissan Frontier añade airbags laterales y de cortina de serie para todos los modelos, y sigue ofreciendo rendimiento, utilidad y valor

La Nissan Frontier, una camioneta sin compromiso con un equipamiento de alta calidad, extraordinaria potencia y capacidad atlética fuera de la carretera, sigue siendo un líder en el segmento de camiones de tamaño medio. Actualizado en 2009 con una nueva cara frontal, la parrilla y los faros de diseño y nuevas llantas pulidas de 16 pulgadas (para el modelo PRO-4X) y las nuevas llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas (para el modelo LE), el refinamiento continua en 2010 añadiendo seguridad estándar y equipamiento de seguridad, incluyendo los airbags laterales y de cortina en todos los modelos y el estandar Vehicle Dynamic Control (VDC) en todas los Frontiers equipados con motores V6.
Otras revisiones para el modelo 2010 incluyen la disponibilidad de una transmisión automática de 5 velocidades en los modelos Frontier XE, el añadido de poder disponer de freno activo de deslizamiento limitado (ABLS) en 2 o las 4 ruedas como equipo de serie para todos los modelos SE y LE V6 y del asistente de arranque de subida y del control de descenso como equipo de serie en todos los modelos SE y LE 4WD equipados con transmisión automática. Un nuevo color exterior, Night Armor, también está disponible.
El Frontier sigue ofreciendo un excepcional nivel de rendimiento dentro y fuera de carretera con el uso de un motor de 4 litros DOHC V6 con una potencia y par que son ningun modelo es capaz de ofrecer en su segmento. Con 152Cv de potencia en un motor de 2.5 litros de 4 cilindros en línea de también está disponible (versión King Cab solamente). Con su fuerte rendimiento, combinado con buen consumo de combustible (11,8 ciudad, 14,3 en autopista para la versión King Cab 2WD), el Frontier es una pickup apropiada para el trabajo o para el ocio.
El Frontier es una pickup que se hace grande cuando se trata de elementos esenciales como el rendimiento, capacidad de remolque, espacio interior y la utilidad del mundo real, dijo Al Castignetti, vicepresidente y gerente general de Nissan Division, Nissan North America, Inc. Sin embargo, también es fácil de vivir en términos de valor, en las gasolineras o en maniobrar en espacios reducidos o hacia abajo en senderos fuera de carretera estrechos.
El Frontier 2010 se ofrece tanto en King Cab y Crew Cab de estilos de carrocería, en versiones 4×2 y en las versiones 4×4, de una selección de cuatro niveles de acabados muy bien equipados XE, SE, LE y PRO-4X.

El auténtico estilo del carro y versatilidad. Por dentro y por fuera
El tamaño medio del Nissan Frontier emula mucho de las características del tamaño completo del Nissan Titan, incluyendo su estilo audaz, y la expresión expresiva y aventurera del exterior. La Nissan Frontier utiliza la firma de camiones Nissan, incluyendo una rejilla puntal en ángulo, parachoques grande, frente a corto y voladizos traseros y grande, de acero estampado, y guardabarros geométricos.

De nuevo en 2010, la caja extendida estará disponibles en los modelos Frontier Crew Cab SE y LE Crew Cab. Midiendo más de 13 pulgadas más largo que el Crew Cab normal, los modelos con caja extendidas ofrecen un espacioso interior de la cabina de los pasajeros, más el espacio propio de la caja extendida de la King Cab.
La Nissan Frontier también ofrece los niveles de innovación en áreas donde es más importante para los propietarios de las pickups, el espacio de carga. Tanto el Frontier King Cab y el Crew Cab ofrecen una caja de alta utilidad que incluye una protección aplicada de série y los carriles con el sistema de amarre Utili-track. El sistema Utili-track se introdujo por primera vez en la versión Titán, donde la carga máxima de tracción proporciona flexibilidad a través de la utilización de cinco "C" especiales, carriles de sección transversal montado en la caja (dos carriles en el piso, un carril en cada laterales y en el fondo de la caja). Enganches extraíbles anclados en los carriles proporcionan una amplia gama de puntos de fijación para asegurar la carga. Además de los puntos de anclaje, una gama completa de accesorios se ofrece para su uso con el sistema de carriles, incluyendo divisores de caja, bandejas corredizas de carga y unidades modulares de almacenamiento.
El exterior del Frontier también cuenta con el bloqueo de serie del portón trasero desmontable, tintado de las ventanillas traseras para la privacidad y la posibilidad de la bola de enganche en el parachoques trasero. El modelo LE del Frontier incluyen parrilla delantera cromada, espejos exteriores y tiradores de las puertas, junto con los carriles de paso tubulares y las luces antiniebla delanteras. Una canastilla en el techo con barras transversales se añade a la versión LE Crew Cab.
Al igual que la caja de alta utilidad que ofrece el Frontier a los propietarios de un nivel excepcional de flexibilidad y utilidad, el interior de Frontier cuenta con una funcionalidad excepcional combinada con el confort y el diseño inteligente. Tanto el Frontier King Cab y Crew Cab cuentan con grandes puertas traseras (trasera con bisagras en King Cab) para el acceso fácil a los asientos traseros y las zonas de carga.
El Frontier King Cab incluye compartimentos bajo los asientos traseros y los dos estilos de cabina cabina ofrecen un gran almacenamiento y flexibilidad. Las cajas de almacenamiento extraíbles están metidos debajo de los asientos traseros, mientras que el asiento del pasajero delantero se pliega para carga adicional la capacidad de carga (no disponible en modelos con detalles de cuero). Una guantera con cerradura doble, amortiguadores y la lámpara, la consola central de almacenamiento, el almacenamiento de botellas de un litro integrados en las puertas delanteras y una multitud de posavasos y tomas de corriente estándar. El Frontier Crew Cab también ofrece un interior de cuero disponibles equipadas y dispone de inclinación y deslizamiento techo corredizo.
Amplio de alimentación para un estilo de vida activo
El corazón y el alma del Frontier es su chasis robusto F-Alpha. A partir de un tamaño completo, totalmente enmarcado en escalera, el chasis F-Alpha proporciona una base robusta sobre la que construir. Construido de acero de alta resistencia a la tensión, el chasis mejo
La larga distancia entre ejes del Frontier, de 3 metros y 19,8 centimetros, ayuda a mejorar el confort de marcha y estabilidad, mientras que la longitud total de 5 metros y 21 centimetros (versiones King Cab y Crew Cab caja normal) es un perfecto "polivalente" para los compradores que no necesitan una verdadera pickup de gran tamaño.
El diseño V6 de 4.0 litros incluye una variable continua sincronización de válvulas de control (CVTCS), la inducción Nissan del sistema de control variable (NICS), cadena de distribución silenciosa, árbol de levas micro terminadas y las superficies del cigüeñal, pistones recubiertos de Teflon ®, el consumo de resina de colector, cigüeñal forjado, sistema digital de control de golpe, el silenciador de gran capacidad, bloque de aluminio ligero y cabezas de cilindros y bujias de 105 mil millas. El V6 que se monta en el Frontier se produce en la planta Nissan de producción de motores en Decherd, Tennessee, que también produce los motores V8 de 5.6 litros de los Titan.
Un motor avanzado en línea DOHC de 2.5 litros y 4 cilindros, con 152 Cv y 171 lbs-pie de par, también está disponible en los modelos Frontier King Cab XE y SE-I4 de modelos 4×2.

El Frontier se ofrece con una elección de transmisiones, una suave automática de 5 velocidades, una manual de 6 velocidades o transmisión manual de 5 velocidades (modelos King Cab de 4 cilindros). Los modelos 4×4 Frontier incluyen un selector sobre la marcha en las 4 ruedas con sistema de accionamiento modos 2WD/4H/4LO operado por una transferencia electrónica y controles a tiempo parcial. Un sistema de tracción fuera de carretera está disponible con los modelos 4×4. Incluye un sistema de deslizamiento limitado a las 4 ruedas, que ayuda a transferir el poder a las ruedas motrices con más agarre en superficies de baja tracción.
La disposición de la función del Control de Descenso permite bajar las pendientes lentamente sin la aplicación constante del freno. El control de descenso debe ser seleccionado por el conductor (a través de un interruptor) y sólo está disponible cuando la caja de transferencia se encuentra en los modos 4H o 4LO (funciona tanto para atrás como adelante). Puede ser activada en velocidades de hasta 34 km/h en 4H y 24 km/h en 4LO. El asistente de arranque de pendiente (HSA) permite al conductor que pare en una pendiente, suelte el pedal del freno y no retroceda hasta por un tiempo de dos segundos, mientras que el conductor pise el acelerador para un arranque suave y controlado. HSA está disponible en los modelos 4×4 en 2WD, 4H y 4LO. HSA está diseñado para situaciones extremas, la conducción a baja velocidad fuera de carretera. Hill Descent Control y Hill Start Assist son de série en todos los Frontier SE V6, LE y PRO-4X 4×4 en los modelos equipados con la transmisión automática.
Todo el conjunto está escondido debajo de la carrocería clave hasta los largueros del bastidor por un mínimo de 22,6 centímetros (4×4) o 21,8 centímetros (4×2) de distancia al suelo en los modelos XE, SE, LE y PRO-4X. Cada Frontier 2010 también ofrece buen enfoque y ángulos de partida para una capacidad excepcional de off-road.
Otros componentes del tren delantero del Frontier incluyen motores de dirección sensible a la velocidad de cremallera y piñón asistida y de série en las 4 ruedas con frenos de disco equipados con ABS. El Frontier se ofrece con una gama de ruedas y neumáticos disponibles, incluidas las ruedas de 16 pulgadas con neumáticos de carretera estilo robusto P265/75R16 (en letras en blanco) y ruedas de 18 pulgadas con llantas P265/60R18.
El Frontier dispone de una capacidad de remolque máxima, siendo de hasta 6.500 libras (máximo, cuando está debidamente equipado).

Sistemas Avanzados de Seguridad, una variedad de modelos y paquetes
El Frontier 2010 incluye una larga lista de equipamiento de seguridad, incluida la zona de construcción del cuerpo delantero y trasero con zonas de deformación, cuenta también con un avanzado sistema de airbags (que incluye bolsas frontales de doble etapa con sensores de aire suplementarias en el cinturón de seguridad y un sensor delantero de clasificación de ocupantes), un complemento delantero montado en el asiento para los impactos laterales y bolsas de aire suplementarias tipo cortina para impactos laterales mejorando la protección antivuelco de las cabezas para los pasajeros delanteros y traseros laterales.
También son de série los cinturones de seguridad de 3 puntos para todos los ocupantes del asiento trasero, incluyendo la posición central (Crew Cab), cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos de seguridad con pretensores y limitadores de carga, el sistema LATCH (Lower Anchors y correas de sujeción para niños) para los asientos de niños (Crew CAB) y un Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (TPMS).

Una amplia gama de modelos disponibles
La Nissan Frontier 2010 está disponible en una amplia gama de modelos y configuraciones. La Frontier King Cab se ofrece en cinco modelos bien equipados: Frontier XE (4×2, con motor de 2.5 litros y 4 cilindros en línea, cambio manual de 5 velocidades o la transmisión de 5 velocidades automática); Frontera SE-I4 (4×2, con motor de 2.5 litros y 4 cilindros en línea, manual de 5 velocidades o la transmisión de 5 velocidades automática); Frontera SE-V6 (4×2 o 4×4, V6 4.0 litros, cambio manual de 6 velocidades o la transmisión de 5 velocidades automática); Frontera LE-V6 (4×2 o 4×4, 4.0-litros V6, 5-velocidades de transmisión automática), y PRO-4X (4,0 litros V6, 4×2 y 4×4, cambio manual de 6 velocidades o la transmisión de 5 velocidades automática). PRO-4X modelos King Cab con protección de caja aplicado de fábrica, tapas de los carriles, sistema de carriles Utili-track y cuatro anclajes de amarre regulable (de serie en Crew Cab PRO-4X).
El Nissan Frontier Crew Cab 2010 se ofrece en los modelos SE, LE y PRO-4X, en estilos de carrocería normal o largo plaza (excepto PRO-4X), cada uno se ofrece con un motor V6 de 4.0 litros y una selección de líneas de conducción 4×4 o 4×2. El Frontier Crew Cab modelo SE se ofrece con cambio manual de 6 velocidades o transmisión automática de 5 velocidades, mientras que los modelos Crew Cab LE y Crew Cab PRO-4X están disponibles con la transmisión automática de 5 velocidades solamente.

Las características del modelo PRO-4X Bilstein ® off-road consisten en amortiguadores de alta presión, placas de protección adicionales en el cárter de aceite y la caja de transferencia, un bloqueo electrónica del diferencial trasero, la posibilidad de tener 2 o 4 ruedas de con deslizamiento limitado (ABLS) y una llanta de 16 pulgadas de aleación de aluminio pulidas montadas con unos neumáticos todo terreno BFGoodrich Rugged Trail P265/75R16. Todos los modelos PRO-4X también disponen de rejilla, paragolpes, espejos exteriores, tiradores de las puertas del color de la carrocería y por último, cuenta también con faros antiniebla. Para una mayor comodidad y características de exepción, incluyen control de crucero, control remoto sin llave de las ventanas y cerraduras de puertas y espejos exteriores. El interior del PRO-4X incluye también detalles en cuero rojo cosido a mando de palanca de cambios (M / T solamente) y el volante, y un anillo del cromo acento en torno a los indicadores metros de cara blanca, además del ordenador de a bordo.
Una serie de paquetes opcionales se ofrecen para el Frontier King Cab 2010, empezando por el paquete de preferencia XE y el paquete de potencia SE-I4. El modelo SE-V6 está disponible con el paquete "SE Value Truck Package", que incluye llave con control remoto, ventanas eléctricas (con función hacia abajo automáticas), cierre centralizado de puertas y espejos exteriores, control de crucero, enganche de remolque Clase III, filtros de polen, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas y revestimiento en goma de la plataforma y alfombras de piso. Los modelos King Cab LE-V6 y PRO-4X están disponibles con un paquete tecnológico con el sistema de audio AM/FMCD6 con seis altavoces, entrada auxiliar, capacidad WMA/MP3 y control del audio en el volante, manos libres Bluetooth ® , XM ® Satellite Radio (PRO-4X AT solamente) (XM ® requiere suscripción, se vende por separado), inmovilizador del vehículo y sistema de seguridad.
El Frontier Crew Cab de opciones incluye el paquete "SE Value Truck Package", "LE Value Truck Package" y "PRO-4X Value Truck Package"; cada uno con una serie de características de confort y conveniencia, incluidas las superficies de asientos tapizados en piel-(LE y PRO-4X). También está disponible el techo corredizo (SE, LE y PRO-4X) y las estriberas laterales (LE).

El Frontier comparte su esquema de las suspensiones y muchos diseños de componentes con el Titán, incluido toda su suspensión delantera de acero de doble trapecio y la suspensión trasera de eje rígido con ballestas, con una extensión mayor de la suspensión para optimizar la dinámica de off-road.
Una aceleración excepcional, una capacidad de remolque y una gran capacidad off-road se han facilitado, en gran medida, por su potente motor de 4.0 litros DOHC V6 que desarrolla 265 Cv y 380Nm de par. El motor 4.0-litros DOHC V6 es especialmente atento a las demandas únicas de uso de pickups. Además de la entrega de un suave par, el V6 ofrece una excelente eficiencia de combustible y el buen funcionamiento
ra la rigidez estructural para un rendimiento sólido dentro y fuera de carretera.

Tercer Trimestre Etica

Contenidos:
_Cultura e identidad: concepto,identidad y las culturas juveniles.
_La sociedad y sus gobiernos: formas de gobierno.El goierno Argentino: su evolucion.
_Las leyes: las normas y leyes contitucionales.
_Sociedad y alimentacion: su importancia, la cultura de los buenos modales.
-La sociedad de la ionformacion:
nevas formas de conoces la informacion en la globalizacion.
_La democracia: evolucion y la democracia actual

Tercer Trimestre Matematica

Figuras .Triangulos.Contrucción y comparación de triangulos.Elementos de un triangulo.Propiedad triangular y clasificación. Circunferencia y circulo.Triangulo rectangulo y relacin pitagórica.Teorema de Pitagóra.
*Razones y proporciones.Escalas.Porcentajes.Proporcionalidad directa. Magnitudes directamente proporcionales.Proporcionalidad inversa.Magnitudes inversamentes proporcinales.Magnitu no proporcionales.Regla de tres simple directa e inversa.Regla de tres compuesta

Tercer Trimestre Biologia

Del agua a la tierra.
Adaptaciones al agua y la luz.
Adaptación a condiciones anormales de nutrición.
Rizomas, tubérculos y bulbos.
Medicinas y fármacos de origen vegetal.
El uso de medicina alternativa en nuestro medio.Yuyos
Ecosistema: acuáticos,terrestre y áereos.
Interrelaciones entre organismos.Niveles tróficos.
Factores abióticos y el ambiente.
Factores bióticos y el ambiente.
Alteración del equilibrio.
Naciones de Biotecnología.El dilema de los pesticidas.
Alteración de los ecosistemas naturales

Tercer Trimestre Fisico Quimica

Electricidad. Fuerza eléctrica. Cargas. Fuerza electroestática, medidas y unidades. Circuito eléctrico. Magnetismo: campo de fuerza. Leyes de Ohm. Induccion electromagnetica.(septiembre)
-La energia radiante, emisión, absorción y reflección. Ondas. Sonido y luz. Oscilación y vibración. La naturaleza de la luz. La interferencia. La naturaleza ondulatoria. Propagación. Velocidad. La reflexión y la refracción de la luz. (octubre)
-Tipos de lentes e instrumentos ópticos. La radiación solar y los seres vivos. Las ondas visibles, las infrarrojas y las ultravioletas. La radiación solar y el agujero de ozono. El efecto invernadero (noviembre)

Tercer Trimestre Lengua

Textos periodístico.
Paratextos . La noticia : caracteristicas.
Organización del texto.
Tiempos verbales : futuro , pasado .
Modificadores del predicado: circuntanciales.
El adverbio.